Недвижимость в г. Харьков

Запасні деталі і вузли систем газопоршневих двигунів Jenbacher Кільця з м'якої вулканізованої гуми 497554 — 700 шт. Кільця з м'якої вулканізованої гуми 497554 — призначені для створення надійної герметизації та запобігання витоку рідин (мастила, води, палива) або газів між з'єднаними деталями механізмів. Завдяки еластичності, воно заповнює мікрозазори та дефекти поверхонь. Зазвичай гарантійний термін зберігання кілець ущільнювача з м'якої вулканізованої гуми становить від 2 до 3 років з дати виготовлення (залежно від конкретного складу каучуку та стандарту виробника). Після цього матеріалу може втратити еластичність, тому його використання є небажаним

Контактний кабельний елемент свічі штекер — призначений для використання у газових двигунах Jenbacher. Штекери свічок запалювання є важливими компонентами системи запалювання двигуна, забезпечуючи надійне з'єднання між свічкою запалювання та високовольтним дротом, що необхідно для стабільного займання паливної суміші в циліндрі

Випускний колектор 373917 є ключовим компонентом вихлопної системи газопоршневих двигунів Innio Jenbacher 3-ї серії (J312, J316, J320). Дана деталь є середньою секцією (патрубок) збірного колектора, яка об'єднує потоки відпрацьованих газів від циліндрів і направляє їх до турбокомпресора. Колектор двигунів Jenbacher 3-ї серії не є цільновилитим. Він складається з кількох секцій (таких як 373917), з'єднаних через рухомі стики. Це необхідно для компенсації величезного теплового розширення чавуну під час нагрівання двигуна до робочої температури

Турбонагнітач 535140 є ключовим вузлом системи наддуву для високо потужних газопоршневих установок Innio Jenbacher. Цей агрегат спроектований для роботи у важких умовах із постійним високим тепловим навантаженням, характерним для спалювання природного або спеціального (біо, звалищного) газу

Поршневе ав кільце компресійне 232330 — є першим (верхнім) компресійним кільцем для двигунів Innio Jenbacher 3 серії (J312, J316, J320). Воно працює в найжорсткіших умовах: безпосередньо контактує з гарячими газами та сприймає максимальний тиск згорання

Підшипники ковзання для забезпечення руху шатуна 476582 — є високонавантаженим прецизійним компонентом, який використовується як корінний вкладиш колінчастого валу для двигунів Innio Jenbacher 6-ї серії (J612, J616, J620, J624). У двигунах цієї серії, що працюють на граничних потужностях, підшипники повинні забезпечувати ідеальне гідродинамічне тертя за умов колосального тиску

Підшипникова втулка пальця 395986 — є критично важливим елементом циліндропоршневої групи двигунів Innio Jenbacher 3 серії (J312, J316, J320). Ця деталь працює в умовах екстремальних знакозмінних навантажень, передаючи енергію згоряння газу від поршня через палець на шатун

Випускний колектор 373917 є ключовим компонентом вихлопної системи газопоршневих двигунів Innio Jenbacher 3-ї серії (J312, J316, J320). Дана деталь є середньою секцією (патрубок) збірного колектора, яка об'єднує потоки відпрацьованих газів від циліндрів і направляє їх до турбокомпресора. Колектор двигунів Jenbacher 3-ї серії не є цільновилитим. Він складається з кількох секцій (таких як 373917), з'єднаних через рухомі стики. Це необхідно для компенсації величезного теплового розширення чавуну під час нагрівання двигуна до робочої температури

Запасні деталі і вузли систем газопоршневих двигунів Jenbacher Спеціальне сталеве кріплення пружини для упору в головку циліндра 274054 Ротокап — 20 шт. Спеціальне сталеве кріплення пружини для упору в головку циліндра 274054 Ротокап — у газовому двигуні Jenbacher виконує кілька функцій, включаючи керування потоком повітря або паливної суміші в циліндрах, а також забезпечення захисту внутрішніх компонентів від пилу, бруду та інших зовнішніх впливів. Виготовляється з міцних матеріалів, таких як метал або спеціальні полімери, щоб забезпечити довговічність та ефективність роботи в різних умовах експлуатації двигуна

Випускний колектор 373915 є важливим елементом системи випуску газів для двигунів Innio Jenbacher 3-ї серії (J312, J316, J320). У газових двигунах колектор працює за умов екстремальне високих температур, тому його конструкція значно відрізняється від автомобільних аналогів. Оскільки довжина двигуна 3-ї серії значна, випускний колектор складається з окремих секцій, з'єднаних через спеціальні кільця ущільнювачів або сильфони. Це дозволяє деталям розширюватися при нагріванні без ризику виникнення тріщин у колекторі або шпильках ГБЦ

Випускний колектор 434434 є спеціалізованою секцією (патрубками) системи випуску для потужних газопоршневих двигунів Innio Jenbacher 4-ї серії (моделі J412, J416, J420). Ця деталь спроектована для роботи в умовах високого тиску наддуву та екстремальних температурних навантажень, характерних для двигунів із високою щільністю потужності. Дана секція стикується із сусідніми елементами через спеціальні сталеві багатошарові кільця (сільфони). Артикул 434434 має прецизійно оброблені посадкові поверхні для мінімізації витоків вихлопних газів, що критично підтримує тиск перед турбіною

Основна частина циліндра головка 385862 — є основним вузлом камери згоряння для газопоршневих двигунів Innio Jenbacher 3-ї серії. Це високотехнологічна деталь, яка спроектована для роботи в режимі безперервної генерації за високих термічних навантажень. Дана головка встановлюється на оновлені версії двигунів (модифікації C і D), забезпечуючи оптимізоване сумішоутворення та ефективне охолодження

Кільце з м'якої вулканізованої гуми для ущільнення гільзи циліндра 319742 — призначене для створення надійної герметизації та запобігання витоку рідин (мастила, води, палива) або газів між з'єднаними деталями механізмів. Завдяки еластичності, воно заповнює мікрозазори та дефекти поверхонь. Зазвичай гарантійний термін зберігання кілець ущільнювача з м'якої вулканізованої гуми становить від 2 до 3 років з дати виготовлення (залежно від конкретного складу каучуку та стандарту виробника). Після цього матеріалу може втратити еластичність, тому його використання є небажаним

Запасні деталі і вузли систем газопоршневих двигунів Jenbacher Турбонагнітач 535140 — 2 шт. Турбонагнітач 535140 — є ключовим вузлом системи наддуву для високо потужних газопоршневих установок Innio Jenbacher. Цей агрегат спроектований для роботи у важких умовах із постійним високим тепловим навантаженням, характерним для спалювання природного або спеціального (біо, звалищного) газу

Кабельний канал запалювання 395641 — часто позначається як Ignition Rail або Wiring Harness Rail) є захисним та комутаційним вузлом для двигунів Innio Jenbacher 6-ї серії (моделі J620 МК). Цей компонент поєднує в собі джгути високовольтних проводів (або проводів керування котушками) та захищає їх від агресивного середовища у зоні головки блоку циліндрів. Кабельний канал запобігає перегріву, перетирання проводів від вібрації і впливу парів масла на ізоляцію

Випускний колектор 434434 є спеціалізованою секцією (патрубками) системи випуску для потужних газопоршневих двигунів Innio Jenbacher 4-ї серії (моделі J412, J416, J420). Ця деталь спроектована для роботи в умовах високого тиску наддуву та екстремальних температурних навантажень, характерних для двигунів із високою щільністю потужності. Дана секція стикується із сусідніми елементами через спеціальні сталеві багатошарові кільця (сільфони). Артикул 434434 має прецизійно оброблені посадкові поверхні для мінімізації витоків вихлопних газів, що критично підтримує тиск перед турбіною

Контактний кабельний елемент штекер 578732 — це оригінальний компонент системи запалення, розроблений спеціально для газопоршневих установок Innio Jenbacher останніх поколінь. Він є високотехнологічним діелектричним елементом, що з'єднує котушку запалювання зі свічкою в глибокому свічковому каналі

Запасні деталі і вузли систем газопоршневих двигунів Jenbacher Осьовий вентилятор продувки 1207571 — 2 шт. Осьовий вентилятор продувки 1207571 — осьовий вентилятор з маркуванням 31JM/16/2/5/30 3 S 80, відноситься до високоефективних промислових вентиляторів серії JM (Aerofoil) виробництва компанії FläktGroup (Fläkt Woods). Це обладнання призначене для систем вентиляції загального призначення, а також для роботи у специфічних індустріальних умовах. Основні технічні параметри: Серія (Тип) 31JM — діаметр робочого колеса 315 мм. Кількість лопатей 16 штук. Кут установки лопатей 30° (забезпечує баланс між тиском і витратою). Схема двигуна 2 ~2840 об/хв). Тип маточини 5 (розмір центральної частини колеса). Електрична мережа 3 — трифазне живлення (зазвичай 380-415В). Частота мережі 50 Гц (стандарт для S-серії). Типорозмір двигуна 80 (висота осі обертання двигуна в мм). Статичний тиск: здатний розвивати тиск до 400–600 Па. Корпус: Зазвичай виконується із гарячеоцинкованої сталі, що забезпечує високу корозійну стійкість. Лопаті: Виготовляються з литого алюмінію під тиском (Airfoil profile), що мінімізує турбулентність та шум. Стандарт виконання двигуна, як правило, IP55, клас ізоляції F. Цей вентилятор часто використовується у складі припливних установок, для охолодження обладнання або в коротких мережах повітроводів, де потрібно подолати значний опір при малих габаритах пристрою

Поршневе ав кільце масло збірне кільце 363977 — є найважливішим елементом поршневої групи двигунів Innio Jenbacher 3-ї серії (J312, J316, J320). Воно встановлюється в нижню канавку поршня та відповідає за контроль товщини масля- ної плівки на стінках гільзи циліндра. На відміну від компресійних кілець, основним завданням цього компонента є не утримання тиску, а ефективне повернення надлишків олії в картер. Кільце має два робочі краї, які зіскребають масло під час руху поршня вниз. Між краями розташовані прорізи або отвори для відведення зібраної олії у внутрішню порожнину поршня

Випускний колектор 373915 є важливим елементом системи випуску газів для двигунів Innio Jenbacher 3-ї серії (J312, J316, J320). У газових двигунах колектор працює за умов екстремальне високих температур, тому його конструкція значно відрізняється від автомобільних аналогів. Оскільки довжина двигуна 3-ї серії значна, випускний колектор складається з окремих секцій, з'єднаних через спеціальні кільця ущільнювачів або сильфони. Це дозволяє деталям розширюватися при нагріванні без ризику виникнення тріщин у колекторі або шпильках ГБЦ