Металлолом в Украине

Металобрухт сталевий, що утворюється у процесі виробництва. ДК021:2015 Код-14910000-3 Вид брухту: 501 - металобрухт сталевий Стартова ціна без ПДВ 6200,00 грн./т. Орієнтована вага (брутто): 45 т. Засміченість до 2% (в межах норми, ДСТУ 4121-2002) ЗВЕРТАЄМО ВАШУ УВАГУ, що ДСТУ - 4121-2002 допускає в межах норми 2,0% засміченість нешкідливими домішками за масою для виду металобрухту 501.

Продаж металобрухту чорних та кольорових металів, а саме: 1. Брухт чорного металу - 1430,50 кг. 2. Брухт міді - 0,50 кг. 3. Брухт алюмінію - 98,00 кг. 4. Брухт бронзи - 0,10 кг.

Металобрухт вид 501. Готовність для відвантаження - як є (фотографії додаються). Умови: 1.Якщо показник засміченості не перевищує допустиму норму, в такому випадку не застосовується відсоток засміченості у якості знижувального показника до ваги металобрухту. 2.Самовивіз. 3. Відвантаження за рахунок Покупця.

Продаж металобрухту, а саме: 1. Нержавіюча сталь -120 кг. 2. Чорний лом -1225 кг. 3. Мідь-2кг. 4.Алюміній -3 кг. Всього 1350 кг.

Металобрухт чорний та кольоровий

Металобрухт вид 501 (15т). Частини транспортної техніки після списання. Готовність для відвантаження - як є (фотографії додаються). Умови: 1. 100% передплата. 2. Засміченість 0%. 3. Виписка з єдиного державного реєстру юридичних осіб фізичних осіб-підприємців та громадських формувань - за наявності КВЕД п. 46.77 або п.38. 4. Самовивіз. 5. Навантаження за рахунок Покупця.

Переможець аукціону здійснює порізку, сортування, транспортування з території Замовника до місця приймання, та інші витрати пов’язані з вивезенням металобрухту.

Транспортні засоби КП "Дорожне ремонтне-експлуатаційне управління" в кількості 8 одиниць, ТЗ знаходяться під відкритим небом тривалий період часу ТЗ визначені як металобрухт, а саме: - Peugeot J9 Karsan 2498, 2002 року випуску, номерний знак АТ 6285 ВМ, об’єм двигуна згідно технічного паспорту 2498 см3, фактичний пробіг встановити неможливо, розукомплектований та знаходиться в не робочому стані, відсутні вузли, агрегати, проводка, двигун, гальмівна та паливна системи, пошкоджений кузов, технічний стан не відповідає строку експлуатації, подальша експлуатація неможлива, вартість відновлення економічно невигідно, ремонту не підлягає, загальний стан незадовільний, вартість визначено по ціні металобрухту; - Peugeot J9 Karsan 2500, 2002 року випуску, номерний знак АТ 9956 ВК, об’єм двигуна згідно технічного паспорту 2500 см3, фактичний пробіг встановити неможливо, розукомплектований та знаходиться в не робочому стані, відсутні вузли, агрегати, проводка, двигун, гальмівна та паливна системи, пошкоджений кузов, технічний стан не відповідає строку експлуатації, подальша експлуатація неможлива, вартість відновлення економічно невигідно, ремонту не підлягає, загальний стан незадовільний, вартість визначено по ціні металобрухту; - ЗИЛ-ММЗ 4502 6000, 1978 року випуску, номерний знак АТ 3678 ВВ, об’єм двигуна згідно технічного паспорту 6000 см3, фактичний пробіг встановити неможливо, розукомплектований та знаходиться в не робочому стані, відсутні вузли, агрегати, проводка, двигун, гальмівна та паливна системи, пошкоджений кузов, технічний стан не відповідає строку експлуатації, подальша експлуатація неможлива, вартість відновлення економічно невигідно, ремонту не підлягає, загальний стан незадовільний, вартість визначено по ціні металобрухту; - КАВЗ 3271 4250, 1991 року випуску, номерний знак АТ 3281 АС, фактичний пробіг встановити неможливо, розукомплектований та знаходиться в не робочому стані, відсутні вузли, агрегати, проводка, двигун, гальмівна та паливна системи, пошкоджений кузов, технічний стан не відповідає строку експлуатації, подальша експлуатація неможлива, вартість відновлення економічно невигідно, ремонту не підлягає, загальний стан незадовільний, вартість визначено по ціні металобрухту; - ЗИЛ-ММЗ 555 6000, 1974 року випуску, номерний знак 16196 ІВ, об’єм двигуна згідно технічного паспорту 6000 см3, фактичний пробіг встановити неможливо, розукомплектований та знаходиться в не робочому стані, відсутні вузли, агрегати, проводка, двигун, гальмівна та паливна системи, пошкоджений кузов, технічний стан не відповідає строку експлуатації, подальша експлуатація неможлива, вартість відновлення економічно невигідно, ремонту не підлягає, загальний стан незадовільний, вартість визначено по ціні металобрухту; - ЗИЛ-138 6000, 1992 року випуску, номерний знак 16202 ІВ, об’єм двигуна згідно технічного паспорту 6000 см3, фактичний пробіг встановити неможливо, розукомплектований та знаходиться в не робочому стані, відсутні вузли, агрегати, проводка, двигун, гальмівна та паливна системи, пошкоджений кузов, технічний стан не відповідає строку експлуатації, подальша експлуатація неможлива, вартість відновлення економічно невигідно, ремонту не підлягає, загальний стан незадовільний, вартість визначено по ціні металобрухту; - ЗИЛ-130 6000, 1971 року випуску, номерний знак 16203 ІВ, об’єм двигуна згідно технічного паспорту 6000 см3, фактичний пробіг встановити неможливо, розукомплектований та знаходиться в не робочому стані, відсутні вузли, агрегати, проводка, двигун, гальмівна та паливна системи, пошкоджений кузов, технічний стан не відповідає строку експлуатації, подальша експлуатація неможлива, вартість відновлення економічно невигідно, ремонту не підлягає, загальний стан незадовільний, вартість визначено по ціні металобрухту; - Транспортний засіб марки ЗИЛ-133ГЯ 10850, 1991 року випуску, номерний знак 16413 ІВ, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу відсутнє, фактичний пробіг встановити неможливо, переобладнаний, розукомплектований та знаходиться в не робочому стані, відсутні вузли, агрегати, проводка, двигун, гальмівна та паливна системи, пошкоджений кузов, технічний стан не відповідає строку експлуатації, подальша експлуатація неможлива, вартість відновлення економічно невигідно, ремонту не підлягає, загальний стан незадовільний, вартість визначено по ціні металобрухту. У всіх ТЗ пробіг встановити неможливо, частково відсутні свідоцтва про реєстрацію транспортних засобів, у всіх транспортних засобів відсутні ключі запалення, у всіх транспортних засобів частково відсутні вузли, агрегати, навісне обладнання, проводка, механізми, електрика, акумулятори, знос обивки салону, відсутні складові гальмової та топливної систем, розукомплектовані панелі приборів. У всіх транспортних засобах значне пошкодження кузову, корозія,механічні ушкодження, вм'ятини, потертості, лущення лако-фарбового покриття. У всіх ТЗ відсутні або розукомплектовані двигуни У всіх транспортних засобах відсутні коробки передач. На деяких ТЗ відсутні кузови, є лише окремі частини ідентифікувати які неможливо. Всі ТЗ повністю розукомплектовані. На всіх ТЗ зношений протектор покришок коліс, відсутні запасні колеса, знос резини приблизно 95%. Всі ТЗ знаходяться в неробочому стані. Технічний стан не відповідає строку експлуатації. Подальша експлуатація неможлива за функціональним призначенням не можлива. Вартість відновлення економічно невигідна. Вартість ТЗ визначено експертом по ціні металобрухту. Відновлення Свідоцтв про Реєстрацію ТЗ на всі транспортні засоби відбувається силами, засобами та за рахунок Покупця. Посилання на перший аукціон https://prozorro.sale/auction/BRE001-UA-20230811-66852 - Аукціон не відбувся.